跨貴隆高速大橋設計效果圖 

近日，中建八局G322/358南寧至賓陽至黎塘公路項目（簡稱南黎路）四分部的一線建設者仍然堅守在崗位上，施工現場一片繁忙。經過連續3小時的混凝土澆筑，建設團隊順利完成K39+060.3跨貴隆大橋首個墩柱澆筑施工，標志著南黎路項目四分部先行開工點施工進入快車道，為后續蓋梁施工、箱梁架設以及打通進山快捷便道打下了堅實的基礎。

K39+060.3跨貴隆高速大橋全長394米，共計28跨、6聯，是南黎路項目唯一一座跨越高速公路的大橋，上跨廣西重要骨干路網S40蒼碩高速公路貴港市至隆安縣段，安全施工風險系數高，是南黎路項目控制性工程之一。

中建八局南黎路項目四分部項目負責人王文波介紹說，為了將跨貴隆高速大橋施工點打造成為南黎路全線的亮點工程，項目建設團隊多次組織負責施工、安全、質量的管理人員，到上橫高速公路、桂柳改擴建工程等多個公路項目開展對標交流學習，不斷提升團隊施工技能和管理水平。跨貴隆高速大橋施工點從施工安全、工藝標準、現場CI形象等多個方面實施策劃，為后續工程施工起好步、開好頭。

據悉，G322/358南黎公路工程位于廣西南寧市興寧區、賓陽縣境內，由中建八局負責施工，項目起于南寧市興寧區五塘鎮，終于南寧市與貴港市界。項目分兩期建設，主線、支線及連接線均采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80千米/小時。一期工程全長約42.2公里，已于2021年年底全面開工建設，總體施工進度已超40%。二期工程全長約46.7公里，計劃今年下半年全面開工建設。

南黎路項目建設有利于完善南寧市區域綜合交通運輸體系，建成后將緩解泉南高速公路南寧至六景段交通擁堵現狀，縮短市民及游客出行時間，對加強南寧中心城區輻射帶動作用，加速南寧市周邊區域工業化、城鎮化進程，促進區域社會經濟全面協調發展具有重要意義。

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